Carro de Soldadura por Oscilación Automatizado – KAT® GK-200-FLC

Automatización confiable que mejora la calidad y reduce los costos en las operaciones de soldadura y corte.

El Gullco Flex KAT® se utiliza en todo el mundo para automatizar una amplia variedad de operaciones de soldadura y corte. Es un carro de desplazamiento de precisión robusto y confiable diseñado para usar rieles flexibles que le permiten operar en superficies rectas o curvas a lo largo de cualquier plano. Gullco fabrica varios sistemas y accesorios diseñados para usar con Flex KAT® … lo que lo convierte en uno de los más equipos de automatización de soldadura / cortes versátiles disponibles.

El carro Gullco Flex KAT® se utiliza en todo el mundo para automatizar y mejorar la calidad y eficiencia de las operaciones de soldadura / corte de «cabezal» único o múltiple. Las pistolas de soldadura o los sopletes de corte montados en el carro KAT® se mueven a lo largo de la «Flex Track» flexible de Gullco a velocidades controladas con precisión a lo largo de la trayectoria deseada en dirección de avance o retroceso. El carro Flex KAT® de Gullco permite que las pistolas de soldadura o las antorchas de corte operen con un movimiento preciso de principio a fin, independientemente del número de pasadas o de las piezas de trabajo involucradas, mejorando la calidad, la eficiencia y la repetibilidad del proceso. Se eliminan la accesibilidad deficiente o incómoda, la fatiga del operador o la mano de obra inconsistente.

Esta unidad está diseñada para funcionar en superficies curvas, ya que la pista flexible se puede colocar para seguir el contorno de la pieza de trabajo. El sistema de ruedas auto alineables del carro agarra la parte superior e inferior de la pista, lo que le permite viajar a lo largo de cualquier plano. El conjunto de rueda ajustable mantiene el carro ceñido al riel, al mismo tiempo que permite montarlo y quitarlo fácilmente del riel en cualquier punto. La transmisión positiva del KAT® se obtiene a partir de una rueda dentada de diseño exclusivo que se acopla con las ranuras de la pista, impulsada por un motor de imán permanente de bajo voltaje y un conjunto de unidad de potencia con cabezal de engranaje.